Portada: @ClaraBrugadaM
(10 DE ABRIL, 2026).-Con una inversión histórica de 5 mil 183 millones de pesos, el Gobierno de la Ciudad de México presentó el Plan de Movilidad rumbo al Mundial de Futbol 2026, una estrategia que apuesta por la modernización del transporte público y la electromovilidad, con impactos que, de acuerdo con autoridades, permanecerán más allá del evento deportivo.
Desde el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, destacó que el proyecto contempla el desarrollo de cerca de 200 kilómetros de infraestructura renovada —incluyendo Metro, sistemas eléctricos y ciclovías— que beneficiarán a casi medio millón de personas cada día.
Del monto total, mil 500 millones de pesos corresponden a aportación federal. Y los recursos se destinarán al fortalecimiento de sistemas como el Metro, Metrobús, Cablebús, Tren Ligero y la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), que en conjunto movilizan a cerca de 21 millones de usuarios.
Entre las principales obras, destacan la construcción de tres nuevas líneas de Cablebús y la modernización del Metro, con intervenciones en la Línea 2 y trabajos programados en las líneas 3 y A a partir de julio.
El plan también incluye la modernización del Tren Ligero —que correrá de Taxqueña a Xochimilco bajo el nombre de Ruta del Ajolote—, con la duplicación de trenes para la reducción de tiempos de traslado.
Entre los nuevos proyectos sobresalen la Línea 14 de Trolebús (Huipulco–Universidad), el corredor Chapultepec–Ciudad Universitaria y la denominada Ruta de las Mujeres Indígenas de RTP, que operará con autobuses eléctricos en el Centro Histórico. Asimismo, se intervienen tres Centros de Transferencia Modal (CETRAM), incorporando biciestacionamientos.
Las autoridades prevén que las obras concluyan entre abril y principios de mayo para su entrada en operación.
Finalmente, se anunció la puesta en marcha del Centrobús “Ruta de las Mujeres Indígenas”, que iniciará operaciones el 8 de mayo de 2026 con 12 autobuses eléctricos, dos circuitos y 33 paradas en el Centro Histórico, operado exclusivamente por mujeres conductoras.
