Trenes México-Pachuca y México-Querétaro avanzan; abrirían en 2027

José Shaddai Olvera Torres
2 Minutos
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Portada: Presidencia

(25 de junio, 2026).- Las obras ferroviarias prioritarias del Gobierno de México registran avances de hasta 37.6%. El primer tren de pasajeros llegará al país el 25 de julio.

Ciudad de México.- Los proyectos ferroviarios prioritarios del Gobierno de México continúan avanzando y las rutas México-Pachuca y México-Querétaro podrían entrar en operación durante 2027, informó la presidenta Claudia Sheinbaum durante su conferencia matutina.

La mandataria aseguró que las obras mantienen un ritmo acelerado y señaló que este mismo año se licitarán o desarrollarán los tramos pendientes para completar las conexiones ferroviarias hacia Guadalajara y Nuevo Laredo.

Avances en los principales corredores ferroviarios

El titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous, informó que en el tramo Querétaro-Irapuato se trabaja actualmente en 48 kilómetros de vía.

Detalló que ya se han conformado 25 kilómetros de terraplén, concluido nueve obras de drenaje e iniciado los trabajos para la estación y base de mantenimiento de Celaya.

En el corredor Saltillo-Nuevo Laredo, indicó que se han liberado 178 kilómetros para construcción, además de ejecutarse 31 kilómetros de terraplén y 48 obras de drenaje.

Lajous también reportó avances en viaductos ferroviarios, fabricación de durmientes y trabajos ambientales y arqueológicos necesarios para el desarrollo de los proyectos.

Primer tren llegará a México en julio

El funcionario anunció que el primer tren de pasajeros del proyecto ya fue fabricado y será enviado a México el próximo 25 de julio.

Explicó que la maqueta de la unidad se encuentra en Buenavista y será abierta al público. Añadió que los siguientes trenes incorporarán contenido nacional mediante procesos de producción en Querétaro y Ciudad Sahagún.

Asimismo, presentó detalles de las estaciones y obras complementarias previstas para la entrada del tren a Querétaro, entre ellas pasos vehiculares, peatonales e infraestructura urbana asociada.

México-Pachuca alcanza avance de 37.6%

Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, general Ricardo Vallejo, informó que la construcción del tren México-Pachuca registra un avance de 37.6 por ciento.

El proyecto contempla 58 kilómetros de vía doble electrificada y confinada, así como viaductos, pasos vehiculares y seis cruces peatonales.

México-Querétaro reporta avance de 20%

Vallejo detalló que la ruta México-Querétaro presenta un avance de 20 por ciento.

La obra contempla 232 kilómetros de vía doble, equivalentes a cerca de 500 kilómetros de infraestructura ferroviaria total, además de 33 kilómetros de vía elevada.

Continúa liberación del derecho de vía

La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Vega, explicó que los cuatro proyectos ferroviarios continúan avanzando en la liberación del derecho de vía.

Precisó que buena parte de los trazos aprovecha derechos históricos ya existentes; sin embargo, continúan negociaciones para liberar terrenos de propiedad social y privada en algunos segmentos.

Tren Maya de carga supera 50% de avance

Claudia Sheinbaum informó además que el proyecto de carga del Tren Maya registra un avance superior a 50 por ciento.

Señaló que la mayor parte de la infraestructura quedará concluida durante este año y que algunas instalaciones complementarias serán terminadas en 2027.

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