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(8 de junio, 2026).- El automóvil desarrollado por instituciones públicas mexicanas tendrá un precio estimado de 150 mil pesos, autonomía de hasta 100 kilómetros y capacidad para seis pasajeros.
Estado de México.— La presidenta Claudia Sheinbaum presentó Olinia 1, el primer vehículo eléctrico diseñado y desarrollado en México, un proyecto que busca impulsar la innovación tecnológica nacional y ampliar las opciones de movilidad sustentable en el país.
Durante la presentación, la mandataria destacó que Olinia —palabra que significa movimiento— representa la capacidad de las nuevas generaciones para desarrollar tecnología propia y generar soluciones a problemas nacionales.
“Olinia no es solamente un vehículo eléctrico; es una idea sencilla, pero poderosa, que demuestra cómo la inteligencia y la creatividad de las y los jóvenes mexicanos pueden transformarse en innovación, desarrollo y bienestar para nuestro pueblo”, expresó.
Las primeras unidades del vehículo serán entregadas en 2027.
Un proyecto desarrollado por jóvenes mexicanos
Sheinbaum afirmó que el proyecto rompe con la idea de que México únicamente puede ensamblar tecnología desarrollada en otros países.
Según explicó, Olinia abre oportunidades para la investigación científica, la formación profesional y el desarrollo de nuevas especialidades vinculadas con la electromovilidad y las energías limpias.
La presidenta reconoció el trabajo de investigadores, ingenieros y desarrolladores de instituciones públicas que participaron durante 18 meses en la construcción del proyecto como parte del denominado Plan México.
“Misión cumplida. Todas y todos los integrantes de este proyecto son jóvenes de distintas instituciones públicas mexicanas que dedicaron 18 meses de su vida a hacer realidad Olinia”, afirmó.
Inicia la etapa de producción
Roberto Capuano Tripp, responsable del proyecto, informó que Olinia entra ahora en su fase de producción industrial.
Explicó que el diseño surgió tras recorridos por distintas regiones del país para identificar necesidades de movilidad en comunidades rurales y zonas urbanas.
Paralelamente, el gobierno trabaja con la Secretaría de Energía en la construcción de una planta para fabricar baterías de litio, mientras que la Comisión Federal de Electricidad desarrolla infraestructura de recarga en diversos puntos del país.
Asimismo, existe coordinación con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales para incorporar el modelo al sistema de créditos contemplado en la NOM-163 y con la Secretaría de Economía para fortalecer una plataforma industrial enfocada en vehículos de cero emisiones.
¿Cuáles son las características del Olinia 1?
La versión básica tendrá un precio estimado de 150 mil pesos, lo que la convertiría en una de las alternativas de movilidad eléctrica más accesibles del mercado mexicano.
Especificaciones principales
- Autonomía de hasta 100 kilómetros por carga.
- Conexión mediante clavija trifásica convencional para instalaciones domésticas.
- Espacio interior ampliado en 15 por ciento.
- Capacidad para transportar hasta seis pasajeros.
- Adaptaciones para personas usuarias de silla de ruedas.
- Velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.
- Operación continua de hasta 12 horas.
- Motor eléctrico de 13.5 kilowatts con resistencia al agua.
Ahorro en combustible y operación
De acuerdo con las estimaciones presentadas, el vehículo podría generar ahorros de hasta 50 mil pesos anuales en combustible.
El costo de operación se calcula en aproximadamente 49 centavos por kilómetro recorrido, frente a los 2.40 pesos por kilómetro de un automóvil de combustión interna y cerca de un peso en motocicleta.
Participación de instituciones mexicanas
El desarrollo de Olinia 1 estuvo a cargo de especialistas del Tecnológico Nacional de México (TecNM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN) y diversos centros de investigación de la Secretaría de Ciencias, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), con apoyo de la embajada de China en México.
Al concluir el evento, la presidenta Claudia Sheinbaum firmó la primera pieza del prototipo del vehículo.
Entre los asistentes estuvieron la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez; las secretarias Rosaura Ruiz Gutiérrez y Luz Elena González Escobar; el director técnico del proyecto, Rafael Garayoa Guajardo, así como el embajador de China en México, Chen Daojiang.
Discurso de Sheinbaum
Durante su intervención, la presidenta afirmó:
“Nos dijeron que no debíamos, que no podíamos, que la innovación estaba reservada para otros lugares, que México estaba hecho solo para la maquila”.
