El Gobierno federal prevé iniciar la producción comercial del vehículo eléctrico mexicano en 2027 con una planta capaz de fabricar 20 mil unidades anuales.
La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el prototipo del vehículo eléctrico mexicano Olinia será presentado oficialmente el próximo 7 de junio, mientras que la producción comercial iniciará en 2027.
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, la mandataria explicó que el proyecto forma parte del Plan México y busca desarrollar una marca nacional de automóviles eléctricos accesibles para la movilidad urbana.
“Ya está listo el prototipo”, afirmó Sheinbaum.
La presidenta adelantó que en julio será presentado un modelo de carga destinado al transporte ligero y que entre agosto y septiembre comenzará la construcción de las plantas para la producción a gran escala.
Producción y capacidad proyectada
El Gobierno federal prevé que la primera planta tenga capacidad para fabricar 20 mil vehículos al año, con una meta de crecimiento de hasta 50 mil unidades en los siguientes cuatro años.
Sheinbaum destacó que más de 80 especialistas mexicanos participaron en el desarrollo del proyecto desde instalaciones del Tecnológico Nacional de México en Puebla.
La mandataria sostuvo que, aunque México es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, el país no cuenta actualmente con una marca automotriz propia.
Cómo será el vehículo Olinia
Rosaura Ruiz Gutiérrez, titular de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación, señaló que Olinia busca ofrecer una alternativa silenciosa, eficiente y económica para la movilidad cotidiana.
Por su parte, el coordinador del proyecto, Roberto Capuano Tripp, explicó que el diseño surgió tras recorridos y consultas en distintas ciudades y comunidades para identificar problemas concretos de movilidad.
Olinia será un mini vehículo eléctrico de baja velocidad, capaz de cargarse en un enchufe doméstico convencional y alcanzar hasta 50 kilómetros por hora.
El diseño prioriza el espacio interior y la maniobrabilidad en calles estrechas.
Regulación y baterías
Capuano informó que el Gobierno federal trabaja con la Secretaría de Economía en una nueva norma oficial para crear una categoría específica de vehículos urbanos de baja y media velocidad.
Sobre las baterías, explicó que fueron desarrolladas bajo un esquema de economía circular.
Una vez concluida su vida útil en los vehículos, podrán reutilizarse para almacenamiento de energía doméstica y posteriormente reciclarse en una planta ubicada en Sonora.
La presidenta adelantó que durante la presentación oficial del 7 de junio también se revelarán precios y detalles técnicos adicionales.
