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(23 DE JUNIO, 2025).-El día de ayer, el Parlamento iraní aprobó cerrar el Estrecho de Ormuz, como una respuesta directa a los ataques aéreos de Estados Unidos contra tres instalaciones nucleares en el país.
De concretarse esta medida, podría desencadenar un duro golpe a la economía global, ya que se pone en riesgo una de las rutas marítimas estratégicas del comercio internacional.
Aunque la decisión final recae en el Consejo de Seguridad Nacional y, en última instancia, en el Líder Supremo, el Ayatola Ali Jameneí, esta propuesta ya ha encendido alarmas en el panorama internacional.
Situado entre las costas de Irán, Omán y Emiratos Árabes Unidos, el Estrecho de Ormuz tiene solo 34 kilómetros de ancho en su punto más estrecho y alberga dos canales de navegación de apenas tres kilómetros cada uno. A pesar de tan pequeña dimensión, esta ruta es la responsable del transporte de cerca del 30% del petróleo a nivel mundial y un tercio del gas natural licuado (GNL) del mundo. Cerca de 15 millones de barriles de crudo y condensado pasan por este sitio con destino, principalmente, a Asia, Europa y América.
Si el Estrecho de Ormuz se cerrara, entre las consecuencias inmediatas que prevén están:
- Alza de precios del petróleo y el gas
- Interrupciones en las cadenas de suministro globales
- Aumento en los costos de envío y seguros marítimos
- Escasez energética y presiones de inflación generalizadas
Desde Washington, las reacciones no se hicieron esperar. El secretario de Estado, Marco Rubio, en una entrevista por la cadena de noticias Fox News, instó al gobierno de China a mediar diplomáticamente para evitar esta medida, asegurando que si Irán decide cerrar Ormuz sería “un suicidio económico”.
El escenario permanece incierto. En medio de tensiones crecientes entre Irán, Israel y Estados Unidos, la posible interrupción del tráfico marítimo representa no solo una crisis energética, sino también un aumento en la tensión internacional de un conflicto que parece que apenas comienza.
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