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(18 DE JULIO, 2024).- Esta mañana, el almirante Raymundo Morales, director del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, informó los avances sobre el proyecto.
Durante conferencia de prensa mañanera, el funcionario explicó que en diciembre del 2024 el Ferrocarril Interoceánico tendrá un déficit de operación de mil 366 millones de pesos.
Aseveró que para diciembre del 2025 se reducirá a 744 millones de pesos, en diciembre del 2026 será de apenas 67 millones de pesos, y para diciembre del 2027 ya tendrá superávit de operación de mil 732 millones de pesos.
“El corredor interoceánico es un proyecto rentable, nada más por poner un ejemplo, en el caso del ferrocarril, esperamos alcanzar el punto de equilibrio el primer trimestre de 2027 y a partir de ahí tendremos un crecimiento más o menos exponencial, el crecimiento se espera de manera importante para poder seguir avanzando en el mejoramiento de la calidad de vida de las personas”, explicó.
En tanto, habrán diversas líneas:
Línea Z: Ofrecerá servicio de pasajeros y de carga y tendrá una extensión de 214 kilómetros y cruzará el Istmo de Tehuantepec entre Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca.
Línea FA: Iá de Coatzacoalcos, Veracruz a Palenque, Chiapas. Este tramo también ofrecerá servicio de transporte de pasajeros a partir de marzo de 2024.
Línea K: Conectará Ciudad Ixtepec, Oaxaca con Ciudad Hidalgo, Chiapas -cerca de la frontera con Guatemala CONOCE MÁS:
