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(03 DE FEBRERO, 2023).- El Gobierno de la Ciudad de México informó que habilita 26.42 kilómetros de nuevas ciclovías, dos de ellas ubicadas en la periferia de la capital.
Con ello, señaló la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, la red ciclista suma 230 kilómetros, lo que representa 50 kilómetros más de ciclovía de lo que había 15 años antes de la actual administración.
“Son 230 kilómetros de ciclovías, más de lo que históricamente se había construido en la ciudad. (…) Y ahora hemos hecho, en cuatro años y un poquito más, 230 kilómetros y estaremos inaugurando estas ciclovías en el siguiente mes, probablemente”, indicó.
El secretario de Movilidad (SEMOVI), Andrés Lajous Loaza, detalló que la red ciclista de la capital sumará en febrero, la operación de cuatro nuevas ciclovías construidas en la periferia de la capital. Ya está lista la ubicada en Avenida Camarones en Azcapotzalco; habrá una más en Iztapalapa, una en Coyoacán y la primer “Ciclovía Metropolitana” que conectará al Estado de México con la Ciudad de México a través del municipio de Naucalpan y la Alcaldía Azcapotzalco.
Precisó que la ciclovía de Avenida Camarones, tiene una longitud de 5.78 kilómetros (en ambos sentidos), comienza en Calzada de los Gallos y concluye en Avenida 22 de febrero, las colonias beneficiadas son: Centro de Azcapotzalco, Clavería, Del Recreo, Jardín Azpeitia, Nueva Santa María, Obrero Popular, Plutarco Elías Calles, San Bernabé, San Salvador Xochimanca, Santa María Malinalco, Sector Naval, Sindicato Mexicano de Electricistas; y tuvo una inversión de 17.4 millones de pesos.
En Iztapalapa, la ciclovía Guelatao tiene 90 por ciento de avance en la obra, conecta al Metro Guelatao de la línea A con el Trolebús Elevado, estación Meyehualco. Su longitud es de 9.78 kilómetros y beneficiará a los habitantes de las colonias Álvaro Obregón, Chinampac de Juárez, Ejército de Agua Prieta, Ejército de Oriente II, Ejército Constitucionalista, Paraíso, Renovación, Santa Cruz Meyehualco, Santa María Aztahuacán, con una inversión de 9.5 millones de pesos.
“Parte de la estrategia ciclista que desde el inicio de la administración determinó la Jefa de Gobierno, es que pusiéramos atención a la periferia de la ciudad. Estas dos ciclovías muestran precisamente eso, son conexiones que permiten a la gente moverse entre colonias y entre servicios de transporte público en Iztapalapa, en Azcapotzalco. Hemos hecho también ciclovías en Tláhuac y en Xochimilco, por darles algunos ejemplos”, compartió.
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